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第394章 支持与合作(1 / 2)

直到这会儿,沈永健才算明白王大默这失落情绪是什么原因。

事实上不光是他,在场几个设计组的组长同样认真看向他。

沈永健稍一沉吟后才开口道。

“大默同志,我可能得给你先泼一盆冷水。”

“虽然我已经在K-1上实现了相控阵雷达,但实际这套相控阵雷达本身,还处于非常初期的状态,远谈不上成熟。”

“而想对这一套雷达进一步改进,在计算机算力,芯片集成度以及散热工艺没上去前,几乎不可能有更进一步的提升。”

“哪怕我个人在未来更看好相控阵雷达的方向,但并不代表着其他方向的雷达便没有研制的意义。”

“起码现阶段,单脉冲雷达和三坐标雷达都是我国所急需的,并非相控阵雷达所能取代。”

“你千万不要因此就陷入‘唯相控阵论’的误区,从而贬低了其他体制的雷达。”

沈永健当下尽可能解释着。

不同于晶体管领域,锗晶体管未来几乎被硅晶体管取代。

雷达领域,哪怕相控阵雷达体系是优于三坐标雷达体系,乃至未来的主流雷达,但他们之间并非是取代关系。

只是它们分属雷达不同理论的研究方向,各种雷达之间也各有侧重与应用。

就像目前第104所,最重要的任务便是战斗机的机载雷达研制,依旧还是以单脉冲雷达进行火控雷达的设计。

配合集成电路的提升,数字信号的处理,将单脉冲雷达体积尽可能缩小应用在战斗机中。

“而且哪怕是三坐标雷达,也并非一直只能机械扫描。”

“三坐标只是理论体系,你目前这设计中已经有部分融入了集成电路,可以更进一步进行‘机扫与电扫’的混合,甚至于未来与相控阵体制结合…”

“更别提咱们雷达研制也要与国内条件相匹配嘛…”

这年头国内的条件基础,沈永健能研制出这套粗浅的有源相控阵已经是极限。

哪怕只是理论上提到基础的无源相控阵雷达,其技术要求和造价也极高。

相控阵雷达是未来雷达的主流体系,但当前时代国际上的主流还是单脉冲和三坐标雷达。

除了极为先进的大军舰装备最顶尖技术外,其余的基础舰,战斗机等等还是得从现实角度出发。

听完沈永健这番真切的剖析,王大默总算听进去了不少,眼中的失落与迷茫逐渐散去,没继续再钻牛角尖。

“沈委员,我明白了…”

“所以这份三坐标雷达还是有尝试的价值?”

沈永健笑着点了点头,目光移向了一旁的章所长。

自他对王大默开解之际,章所长便已将王大默那份雷达图纸拿在手中观摩。

作为所里雷达领域的领头人,对于过去一些中断的研制任务都心中有数。

而如今这一份他越看眼睛越亮,手指甚至不由自主地在图纸上轻轻滑动,同时将沈永健那份相控阵雷达核心算法结合辅助思考。

约莫又是一刻钟后,章所长才从这份图纸的设计想法中脱出思绪。

看向王大默脸上满是欣赏的夸奖道。

“大默同志,很优秀啊!”

“这几个关键模块的替换思路,真是神来之笔啊!”